(1)人力破堵
人力破堵通常包括通過捅煤孔捅煤,大錘敲擊堵煤部位、在易堵煤處倉外設(shè)置撞鐘式重錘等。
實(shí)施狀況:
(1)耗費(fèi)人力、短時(shí)間無法疏通、效果有限;
(2)對倉壁破壞大;
(3)捅煤時(shí)大量原煤堆積在現(xiàn)場"/>
原煤倉堵塞的幾種清堵措施
(1)人力破堵
人力破堵通常包括通過捅煤孔捅煤,大錘敲擊堵煤部位、在易堵煤處倉外設(shè)置撞鐘式重錘等。
實(shí)施狀況:
(1)耗費(fèi)人力、短時(shí)間無法疏通、效果有限;
(2)對倉壁破壞大;
(3)捅煤時(shí)大量原煤堆積在現(xiàn)場,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染;
(4)人員高空作業(yè),存在安全隱患。
2. 倉壁振打器
倉壁振動(dòng)器的破堵原理和人工擊打相同,通過倉壁的震動(dòng)使粘接在倉壁上的煤逐漸脫離,以達(dá)到破堵目的。
實(shí)施狀況:
(1倉壁振打器必須在結(jié)拱的位置才能發(fā)揮其作用,因原煤倉的結(jié)拱、堵塞位置是不確定的,隨煤質(zhì)等原因影響其位置不斷變化。如果振動(dòng)器處于結(jié)拱位置上面時(shí)會(huì)使煤越振越密實(shí)。
振動(dòng)器易造成倉壁損壞,如倉壁振裂等。
3. 空氣炮
空氣炮的工作介質(zhì)為壓縮空氣,主要部件包括儲(chǔ)氣罐、電磁速關(guān)閥及控制系統(tǒng)等。當(dāng)速關(guān)閥快速打開時(shí),空氣炮儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣受壓差作用而形成高速噴出的強(qiáng)烈氣流,高動(dòng)能空氣直接沖擊倉內(nèi)堵塞部位,使煤粒重新在重力作用下流動(dòng)起來。
實(shí)施狀況:
(1)空氣炮必須在結(jié)拱的位置才能發(fā)揮其作用,因原煤倉的結(jié)拱位置不斷變化,當(dāng)空氣炮如果處于結(jié)拱位置上面時(shí)會(huì)使煤越振越迷失。
(2)空氣炮與倉體內(nèi)壁連接位置的擋板增加壁面的摩擦系數(shù),增加堵煤的概率。
4. 疏松機(jī)
原煤倉疏松機(jī)通常由液壓泵站產(chǎn)生的機(jī)械能通過倉壁外側(cè)的液壓油缸,驅(qū)動(dòng)犁煤器在往復(fù)運(yùn)動(dòng),同時(shí)利用其犁煤葉片堵塞區(qū)的原煤,破壞其迷失擠壓結(jié)構(gòu),恢復(fù)煤的流動(dòng)。
實(shí)施情況:
由于液壓缸的擋板和大量犁煤葉片的影響,使倉壁摩擦阻力增加,增加了蓬煤的概率,特別是在倉體的出口位置。
由于疏松機(jī)只能直線運(yùn)動(dòng),而原煤倉下部部最易堵煤的位置,使角度通常發(fā)生改變,導(dǎo)致下部無法進(jìn)行清堵。
液壓系統(tǒng)易出現(xiàn)問題,造成系統(tǒng)無法運(yùn)行。
5. 內(nèi)倉壁上加不銹鋼或PU板內(nèi)襯,通過內(nèi)襯特殊材料減少內(nèi)壁摩擦系數(shù),是目前作為防堵的措施之一。
實(shí)施狀況:
1. 內(nèi)襯易脫落,造成倉壁不光滑,摩擦系數(shù)增大,造成堵塞。
PU襯板厚度一般30左右,加內(nèi)襯后造成出煤口尺寸減少,造成堵塞。
倉壁加內(nèi)襯適用半頂角較小的倉體。半頂角較大的倉屬于中心流倉,壁面的物料不發(fā)生流動(dòng),故其清堵效果不明顯。
6. 其他減緩堵煤現(xiàn)象的措施
很多堵煤是由于煤的成分變化或者寒冬地區(qū)低溫凍結(jié)引起的,通常采取如下措施來減緩堵煤現(xiàn)象的發(fā)生。
1. 加強(qiáng)入爐煤水分的控制
燃煤由于外在含水量高,或者季節(jié)性、地域性多雨等原因引起煤質(zhì)外在水分劇增,則會(huì)有很高的粘性,極易發(fā)生堵煤。為了減少其外在水分的含量,可以在設(shè)計(jì)階段配置足夠的干棚煤容量;在運(yùn)行階段保證有序堆放的前提下,盡可能加大干棚煤的實(shí)際存煤量,保證煤入爐前充分風(fēng)干。
2. 嚴(yán)寒地區(qū)做好輸煤系統(tǒng)及原煤倉間的采暖,從而防止燃煤的低溫凍結(jié)。
3. 另外,市場上還有大量的原煤倉清堵設(shè)備,也都不同程度地發(fā)貨著各自的作用。這里就不一一介紹。